Decenas de funcionarios estatales se movilizaron esta mañana en frente a la sede del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) en contra de los proyectos que lleva adelante esta cartera.
Funcionarios de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) repudiaron el proyecto de concesión de aeropuertos a manos privadas, mientras que los empleados de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANPP) protestaron por el proyecto Ciudadela.
En Oliva y Alberdi se produjo un importante bloqueo a raíz de esta movilización lo que generó molestos desvíos para los automovilistas en una hora pico en el microcentro de Asunción.
Además de los sindicatos de Dinac y Puertos, también estuvieron representantes del Sindicato de Funcionarios del Ministerio de Hacienda, la Mesa Coordinadora Sindical y el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos del Paraguay.
Hay una gran controversia respecto a estos dos proyectos que encara el gobierno Lugo, ya que sostienen que tanto en la concesión de los tres aeropuertos más grandes del país, como en la construcción de la Ciudadela del Bicentenario, numerosas personas perderán sus empleos.
Fuente: http://www.paraguay.com/
Informaciones de Interes referente a la Aviación Civil del Paraguay y al Transporte Aereo Mundial.
miércoles, 16 de febrero de 2011
Recogen reclamos de funcionarios de Puertos y Aduanas
Una comitiva encabezada por el Jefe de Gabinete de la Presidencia de la República, Miguel Ángel López Perito, escuchó el reclamo de los sindicalistas de Puertos y Aduanas quienes cuestionan el proyecto Ciudadela Cultural de Asunción.
En ese contexto, López Perito, quien evitó opinar sobre los cuestionamientos de los trabajadores, se limitó a decir que la recolección de datos fue un mandato del presidente, Fernando Lugo.
http://www.970am.com.py/
En ese contexto, López Perito, quien evitó opinar sobre los cuestionamientos de los trabajadores, se limitó a decir que la recolección de datos fue un mandato del presidente, Fernando Lugo.
http://www.970am.com.py/
Tenemos el peor aeropuerto de la región, dice Efraín Alegre
El ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Efraín Alegre, salió al paso de quienes sostienen que se desea implementar el proyecto de concesión de aeropuertos a “tambor batiente”.
Según el secretario de Estado, lo que se busca es la modernización urgente de los aeropuertos, sobre todo los internacionales “Silvio Pettirossi”, de Luque, y el “Guaraní”, de Ciudad del Este. “¿Cómo no nos vamos a apurar si tenemos el peor aeropuerto de la región?”, cuestionó.
“Hasta hace poco, el aeropuerto de Uruguay era el más feo, pero ahora nosotros encabezamos ese ranking”, apuntó el ministro.
Alegre indicó que no se puede esperar otros diez años para implementar la infraestructura necesaria en nuestros aeropuertos internacionales.
“Habrá una inversión de 650 millones de dólares que dará mucha fuente de trabajo a compatriotas”, añadió el secretario de Estado.
Fuente: http://www.lanacion.com.py/
Según el secretario de Estado, lo que se busca es la modernización urgente de los aeropuertos, sobre todo los internacionales “Silvio Pettirossi”, de Luque, y el “Guaraní”, de Ciudad del Este. “¿Cómo no nos vamos a apurar si tenemos el peor aeropuerto de la región?”, cuestionó.
“Hasta hace poco, el aeropuerto de Uruguay era el más feo, pero ahora nosotros encabezamos ese ranking”, apuntó el ministro.
Alegre indicó que no se puede esperar otros diez años para implementar la infraestructura necesaria en nuestros aeropuertos internacionales.
“Habrá una inversión de 650 millones de dólares que dará mucha fuente de trabajo a compatriotas”, añadió el secretario de Estado.
Fuente: http://www.lanacion.com.py/
martes, 15 de febrero de 2011
Sol del Paraguay quiere volar para el Bicentenario
A mediados de 2010, Sol del Paraguay Líneas Aéreas inició el proceso para obtener el Certificado de Explotador de Servicios Aéreos (CESA) y se estima que para mayo de este año, en coincidencia con el Bicentenario de la Independencia de la República empezará a operar.
A la fecha la certificación se encuentra en la etapa número tres, de cinco fases, que corresponde a la revisión de manuales técnicos, luego de haber sido aprobadas las fases 1 y 2, referentes a las exigencias económico- financieras, técnicas y legales, informó el vocero de la compañía, Dr. Augusto Fuster.
"Se aprobó también en la Organización de Mantenimiento de Aeronaves (OMA) para Fokkers 100, que es un paso trascendente tanto para nuestra compañía como para la Dinac (Dirección Nacional de Aeronáutica Civil), pues nunca antes otra compañía aérea paraguaya tuvo habilitada una OMA", indicó.
La aerolínea paraguaya iniciará sus operaciones internacionales volando a Buenos Aires, Argentina (dos frecuencias diarias); San Pablo, Brasil (dos frecuencias diarias), y Santa Cruz de la Sierra, Bolivia (una frecuencia diaria), y de cabotaje, a Ciudad del Este y Encarnación. También habrá vuelos exploratorios, que se irán definiendo una vez que empiece a trabajar. En una segunda etapa, la aerolínea operaría en toda la región, anuncian.
Esta compañía aérea de bandera paraguaya tiene como objetivo convertirse en un transportador líder en la región, operando con aeronaves Fokkers 100, ya probadas por su eficiencia y altas prestaciones, de acuerdo a lo mencionado por Fuster.
La flota está conformada por cinco aviones de los mencionados, una de ellas ya está en el país y la segunda llegaría en abril aproximadamente.
El asesor jurídico y vocero de Sol Líneas Aéreas SA destacó el trabajo que realiza la Dinac en el proceso de certificación, "demostrando el interés del Gobierno de incentivar y desarrollar el transporte aerocomercial internacional y de cabotaje".
Fuente: http://www.uhora.com.py/
A la fecha la certificación se encuentra en la etapa número tres, de cinco fases, que corresponde a la revisión de manuales técnicos, luego de haber sido aprobadas las fases 1 y 2, referentes a las exigencias económico- financieras, técnicas y legales, informó el vocero de la compañía, Dr. Augusto Fuster.
"Se aprobó también en la Organización de Mantenimiento de Aeronaves (OMA) para Fokkers 100, que es un paso trascendente tanto para nuestra compañía como para la Dinac (Dirección Nacional de Aeronáutica Civil), pues nunca antes otra compañía aérea paraguaya tuvo habilitada una OMA", indicó.
La aerolínea paraguaya iniciará sus operaciones internacionales volando a Buenos Aires, Argentina (dos frecuencias diarias); San Pablo, Brasil (dos frecuencias diarias), y Santa Cruz de la Sierra, Bolivia (una frecuencia diaria), y de cabotaje, a Ciudad del Este y Encarnación. También habrá vuelos exploratorios, que se irán definiendo una vez que empiece a trabajar. En una segunda etapa, la aerolínea operaría en toda la región, anuncian.
Esta compañía aérea de bandera paraguaya tiene como objetivo convertirse en un transportador líder en la región, operando con aeronaves Fokkers 100, ya probadas por su eficiencia y altas prestaciones, de acuerdo a lo mencionado por Fuster.
La flota está conformada por cinco aviones de los mencionados, una de ellas ya está en el país y la segunda llegaría en abril aproximadamente.
El asesor jurídico y vocero de Sol Líneas Aéreas SA destacó el trabajo que realiza la Dinac en el proceso de certificación, "demostrando el interés del Gobierno de incentivar y desarrollar el transporte aerocomercial internacional y de cabotaje".
Fuente: http://www.uhora.com.py/
lunes, 14 de febrero de 2011
viernes, 11 de febrero de 2011
Entrega provisoria para Dinac
La Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) recibirá hoy en forma provisoria los equipos de telecomunicaciones aeronáuticas proveidos por la empresa Indra Sistemas SA, dentro de un cronograma que lleva 18 meses en curso de proceso y cuando se tuvieron que hacer ya las pruebas técnicas y operacionales de todo el sistema y la recepción provisoria en noviembre pasado, según aseguran los gremios de la entidad.
La recepción definitiva debía ejecutarse el 31 de enero pasado; mientras que las obras civiles se encuentran inconclusas y paradas (centro de control, torre de control y los 4 sitios restantes como Mariscal Estigarribia, Ciudad del Este, Concepción y San Juan Bautista, según denunciaron los sindicatos.
RECHAZO. Se advierte que la Dinac ejecutará la recepción de hoy luego de que la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP) rechazó un pedido de prórroga de contrato solicitado por la empresa Indra.
Los gremios relacionados con esta dependencia reclaman la existencia de la Resolución Nº 116/2009, del 11 de febrero del 2010, en la que se aprueban "las especificaciones técnicas definitivas..." de acuerdo a lo que recomendó la comisión técnica multidisciplinaria elaborado por la misma y previa consulta con Indra. En la citada resolución 116/2010, el artículo primero indica: "Aprobar acta que contiene la planilla de elementos indispensables de operación básica".
Sin embargo, el contrato 92/2006 compromete a Indra a entregar en el plazo de 18 meses "... un sistema implementado en pleno funcionamiento". A partir de este momento, según los gremios, la Dinac efectuó su segundo desembolso por valor de 1.587.882 dólares; luego efectuaron 3 adendas al contrato 92/2006 sacando equipos e introduciendo otros equipos no previstos en el contrato original
Fuente: http://www.uhora.com.py/
La recepción definitiva debía ejecutarse el 31 de enero pasado; mientras que las obras civiles se encuentran inconclusas y paradas (centro de control, torre de control y los 4 sitios restantes como Mariscal Estigarribia, Ciudad del Este, Concepción y San Juan Bautista, según denunciaron los sindicatos.
RECHAZO. Se advierte que la Dinac ejecutará la recepción de hoy luego de que la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP) rechazó un pedido de prórroga de contrato solicitado por la empresa Indra.
Los gremios relacionados con esta dependencia reclaman la existencia de la Resolución Nº 116/2009, del 11 de febrero del 2010, en la que se aprueban "las especificaciones técnicas definitivas..." de acuerdo a lo que recomendó la comisión técnica multidisciplinaria elaborado por la misma y previa consulta con Indra. En la citada resolución 116/2010, el artículo primero indica: "Aprobar acta que contiene la planilla de elementos indispensables de operación básica".
Sin embargo, el contrato 92/2006 compromete a Indra a entregar en el plazo de 18 meses "... un sistema implementado en pleno funcionamiento". A partir de este momento, según los gremios, la Dinac efectuó su segundo desembolso por valor de 1.587.882 dólares; luego efectuaron 3 adendas al contrato 92/2006 sacando equipos e introduciendo otros equipos no previstos en el contrato original
Fuente: http://www.uhora.com.py/
jueves, 10 de febrero de 2011
Lectora denuncia mal estado de uno de los baños del aeropuerto Silvio Pettirossi
Un video subido a Youtube por una lectora muestra el estado deplorable en el que estaba uno de los baños del aeropuerto Silvio Petirossi.
http://www.youtube.com/watch?v=AlAGBT_SfL8&feature=player_embedded
URL DEL VIDEO---
"Estas imágenes fueron captadas por un funcionario de una de las aerolíneas que se encuentran en el aeropuerto Silvio Pettirossi", detalla la lectora de ÚH (omitimos su nombre) en el correo enviado a enlace@uhora.com.py, del espacio Enlace Ciudadano. El video fue alzado el martes 8 de febrero.
Como se explica que "se trata de uno de los baños del aeropuerto, donde los usuarios son los funcionarios de las distintas aerolíneas y pasajeros, inclusive pasajeros extranjeros."
"El video demuestra la total indigencia que existe en la limpieza de los sanitarios...la imagen fétida del sanitario permaneció así por 2 días, sin que ningún personal de la Dinac se inmutara en limpiar..", agrega.
Apunta, además, que "esta es una denuncia para que la Dinac mejore!! ó mejor aún......que se lleve a cabo la concesión del Aeropuerto".
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Fuente: http://www.uhora.com.py/
http://www.youtube.com/watch?v=AlAGBT_SfL8&feature=player_embedded
URL DEL VIDEO---
"Estas imágenes fueron captadas por un funcionario de una de las aerolíneas que se encuentran en el aeropuerto Silvio Pettirossi", detalla la lectora de ÚH (omitimos su nombre) en el correo enviado a enlace@uhora.com.py, del espacio Enlace Ciudadano. El video fue alzado el martes 8 de febrero.
Como se explica que "se trata de uno de los baños del aeropuerto, donde los usuarios son los funcionarios de las distintas aerolíneas y pasajeros, inclusive pasajeros extranjeros."
"El video demuestra la total indigencia que existe en la limpieza de los sanitarios...la imagen fétida del sanitario permaneció así por 2 días, sin que ningún personal de la Dinac se inmutara en limpiar..", agrega.
Apunta, además, que "esta es una denuncia para que la Dinac mejore!! ó mejor aún......que se lleve a cabo la concesión del Aeropuerto".
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Fuente: http://www.uhora.com.py/
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