INDRA MODERNIZA LA GESTIÓN DEL TRÁFICO AÉREO EN PERÚ CON TECNOLOGÍA PUNTA POR 34 MILLONES DE DÓLARES..
Un nuevo centro de control en Lima ordenará el tráfico aéreo de todo el país.
La red de estaciones radar cubrirá toda su geografía, aumentando la seguridad y el número de vuelos que podrán operar.
Pondrá en marcha un centro de formación avanzado dotado con un simulador para controladores aéreos.
Indra modernizará los sistemas de gestión de tráfico aéreo de Perú, dando a sus aeropuertos la posibilidad de incrementar sensiblemente el número de vuelos que gestionan y garantizando al mismo tiempo el máximo nivel de seguridad en aviación civil. La compañía pondrá en marcha un nuevo centro de control de tráfico aéreo en Lima y desplegará una red de estaciones de radar secundario de vigilancia, que cubrirán la práctica totalidad del espacio aéreo del país.
El proyecto ha sido adjudicado a Indra por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) en concurso público internacional, en el que compitió con las principales empresas del sector y con consorcios industriales de todo el mundo. El importe del mismo asciende a 34 M$ (USD) y su ejecución durará hasta diciembre de 2011.
Respecto al nuevo centro de control, que gestionará la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (CORPAC), Indra coordinará la construcción de las instalaciones del mismo en Lima e implantará un sistema de gestión de tráfico aéreo Aircon 2100.
El centro de control contará con un sistema Aircon 2100 desarrollado íntegramente por Indra que facilitará a los controladores una visión global unificada del cielo peruano. La solución combina información sobre la posición de las aeronaves, el plan de vuelo de cada una de ellas, su trayectoria y destino predefinidos y aportará información meteorológica. También permitirá establecer comunicación tierra-aire con el piloto.
Indra también dotará este centro con un sistema centralizado de comunicaciones, para la coordinación de los controladores del centro de control y de las torres de los aeropuertos con el personal de tierra, los servicios de emergencia y los aeropuertos de terceros países. El centro de control contará con información precisa y actualizada del tráfico aéreo civil que recogerán las ocho estaciones que Indra desplegará por todo el país. Esta red cubrirá el 90% del espacio aéreo peruano.
Cada una de estas estaciones contará con un radar secundario en modo S, desarrollo propio de Indra, que es capaz de interrogar a la aeronave para detectar su posición, obtener su código de identificación y la altura a la que vuela, entre otros datos. La precisión y calidad de los datos permitirá intensificar el tráfico y elevar la seguridad.
Por último, Indra pondrá en marcha un centro de formación avanzado en el que expertos de la compañía prepararán a los técnicos y controladores. Se estima que pasarán por él más de 200 profesionales y dispondrá de un simulador de gestión de tráfico aéreo que les permitirá entrenarse con el Aircon 2100.
Con este contrato, Indra continúa reforzando su presencia en Perú dónde ya ha desarrollado proyectos para entidades bancarias, empresas de telecomunicaciones y para el sector de defensa.
Indra ha desarrollado proyectos de tráfico aéreo en 80 países en todo el mundo. Colabora en la actualidad con los principales proveedores de servicios de navegación europeos y la industria aeronáutica en el proyecto de creación del futuro cielo único europeo, una de las iniciativas de I+D más ambiciosas puestas en marcha en la Unión Europea hasta la fecha. Asimismo, apoya el proceso de modernización de los sistemas de gestión de tráfico aéreo de los principales aeropuertos de Europa Este, mantiene una creciente presencia en la zona de Asia-Pacífico y se ha hecho con importantes referencias en África.
En Latinoamérica, Indra es el único proveedor global de tráfico aéreo de la región. Destaca como proveedor de COCESNA, Corporación Centroamericana de Servicios de Navegación Aérea, que gestiona todo el espacio aéreo superior de Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua y Belice. También Panamá, Colombia, Ecuador, Bolivia, Uruguay, Paraguay y Argentina cuentan con sistemas de Indra.
Indra es la multinacional de Tecnologías de la Información número 1 en España y una de las principales de Europa y Latinoamérica.
sábado, 27 de noviembre de 2010
viernes, 26 de noviembre de 2010
Obras no serán posibles sin concesión
Sostuvo que el hecho de que no se trate este proyecto no afecta directamente al presupuesto, pero sí al país, porque todo el mundo está pidiendo más obras de infraestructura y, esto no será posible exclusivamente mediante inversiones realizadas por el sector público.
Borda explicó que se demostró que las inversiones se duplicaron el año pasado y que este año también se sigue esta tendencia, pero que para cumplir con el déficit de infraestructura y logística se necesita de las concesiones, tanto para aeropuertos como para las obras viales. “Lamentablemente, también el Congreso está trancando esta situación”, indicó el ministro luego de la conferencia de prensa realizada para anunciar, junto con el Presidente de la Pepública, el pago de sueldos y aguinaldos.
26 de Noviembre de 2010.
Fuente: http://www.abc.com.py/
Franceses expresan interés en concesión de aeropuertos locales
Organismos del Gobierno de Francia especializados en materia aeronáutica manifestaron interés en el proceso de concesión de aeropuertos internacionales en Paraguay, según comunicación hecha por nuestra Cancillería al Ministerio de Obras Públicas. Cabe recordar que el MOPC presentó hace más de 30 días al Congreso nacional un proyecto de ley sobre el tema, pidiendo su tratamiento de urgencia, pero fue derivado a comisiones.
Ante la eventual oportunidad que brinda el proyecto de ley, bajo estudio en el Senado, el director de Cooperación para las Américas, de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) de Francia, Patrick Andrieu, realizó -en fecha reciente- una visita oficial a la legación diplomática de nuestro país en París, ocasión en que se intercambió información respecto al citado proyecto de ley de concesión, cuyo estudio está a cargo del Senado en estos momentos.
Según la comunicación realizada por la Dirección General de Comercio Exterior, de la Cancillería nacional, la DGAC de Francia tiene experiencia de trabajo y cooperación en el sector aeronáutico con varios países de Latinoamérica, específicamente con Chile, Perú y Colombia.
Asimismo, las empresas que gestionan los aeropuertos de París y Thales vienen realizando tareas de asesoramiento para la gestión aeroportuaria y el control de aeronavegación. Andrieu manifestó el interés de realizar un seguimiento del proceso de concesión en Paraguay, y asimismo expresó el deseo de la institución gala de explorar mecanismos y modalidades de cooperación con su par paraguaya.
En este contexto, están abiertas las posibilidades para que una misión técnica francesa visite el país el año próximo para intercambiar información con la Dinac, así como explorar posibles convenios de cooperación y asistencia en materia aeroportuaria, a través de pasantías de funcionarios paraguayos en Francia, capacitación de los mismos en la Escuela Nacional de Aviación Civil, con sede en Toulouse. De igual modo, es de interés del Gobierno francés concertar una visita oficial de altas autoridades paraguayas del sector a la 49ª Feria Internacional de la Aviación y el Espacio de Bourget, que se realizará en París del 20 al 26 de junio del 2011.
La entidad francesa es la segunda en mostrar interés oficial, considerando que autoridades del Aeropuerto Internacional de Incheon, Corea del Sur, galardonado por cinco años consecutivos como el mejor del mundo, manifestaron también su interés en involucrarse en el proceso de modernización del sistema aeroportuario local.
25 de Noviembre de 2010.
Fuente: http://www.abc.com.py/
Ante la eventual oportunidad que brinda el proyecto de ley, bajo estudio en el Senado, el director de Cooperación para las Américas, de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) de Francia, Patrick Andrieu, realizó -en fecha reciente- una visita oficial a la legación diplomática de nuestro país en París, ocasión en que se intercambió información respecto al citado proyecto de ley de concesión, cuyo estudio está a cargo del Senado en estos momentos.
Según la comunicación realizada por la Dirección General de Comercio Exterior, de la Cancillería nacional, la DGAC de Francia tiene experiencia de trabajo y cooperación en el sector aeronáutico con varios países de Latinoamérica, específicamente con Chile, Perú y Colombia.
Asimismo, las empresas que gestionan los aeropuertos de París y Thales vienen realizando tareas de asesoramiento para la gestión aeroportuaria y el control de aeronavegación. Andrieu manifestó el interés de realizar un seguimiento del proceso de concesión en Paraguay, y asimismo expresó el deseo de la institución gala de explorar mecanismos y modalidades de cooperación con su par paraguaya.
En este contexto, están abiertas las posibilidades para que una misión técnica francesa visite el país el año próximo para intercambiar información con la Dinac, así como explorar posibles convenios de cooperación y asistencia en materia aeroportuaria, a través de pasantías de funcionarios paraguayos en Francia, capacitación de los mismos en la Escuela Nacional de Aviación Civil, con sede en Toulouse. De igual modo, es de interés del Gobierno francés concertar una visita oficial de altas autoridades paraguayas del sector a la 49ª Feria Internacional de la Aviación y el Espacio de Bourget, que se realizará en París del 20 al 26 de junio del 2011.
La entidad francesa es la segunda en mostrar interés oficial, considerando que autoridades del Aeropuerto Internacional de Incheon, Corea del Sur, galardonado por cinco años consecutivos como el mejor del mundo, manifestaron también su interés en involucrarse en el proceso de modernización del sistema aeroportuario local.
25 de Noviembre de 2010.
Fuente: http://www.abc.com.py/
miércoles, 3 de noviembre de 2010
Hora clari Hora Pico con Clari Arias
Hora clari Hora Pico con Clari Arias : Tema concesiones y dutty free.
http://www.nanduti.com.py/v1/audios.php?&page=4
http://www.nanduti.com.py/v1/audios.php?&page=4
Jaeggli condiciona su voto a la concesión de aeropuertos
El Senador liberal Alfredo Luis Jaeggli expresó su acuerdo tras la exposición del ministro Efraín Alegre sobre el proyecto de concesión de tres aeropuertos explicando que desde hace varios años el promueve la privatización de entes estatales. Sin embargo, condicionó su voto a favor del proyecto, mientras continúa en el actual director de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC).
Jaeggli manifestó durante la intervención que fue él quien solicitó en la plenaria del Senado del jueves último, el levantamiento del tratamiento de urgencia solicitado por el Ejecutivo. Señalando que está de acuerdo con las concesiones, pero es de mal gusto que les pidan urgencia.
Indicó que esta de acuerdo, desde hace muchísimos años, promoviendo las privatizaciones, pero mientras siga el actual director de la DINAC, que es tan cuestionado, con este negociado tremendo en la concesión de duty free en el aeropuerto Silvio Pettirossi, adelantó que no votará a favor del proyecto.
Agregó que si en cosas pequeñas somos tan corruptos, como le vamos a dar al señor ministro un cheque en blanco. En su primera gestión metió la pata, mientras este personaje esté como director de la DINAC voy a votar en contra de la concesión, reiteró el liberal.
El senador Jaeggli fue uno de los cinco senadores que se hicieron cita en el Salón Comuneros de la Cámara de Diputados para escuchar la exposición del ministro Alegre.
Fuente: http://www.nanduti.com.py/
Jaeggli manifestó durante la intervención que fue él quien solicitó en la plenaria del Senado del jueves último, el levantamiento del tratamiento de urgencia solicitado por el Ejecutivo. Señalando que está de acuerdo con las concesiones, pero es de mal gusto que les pidan urgencia.
Indicó que esta de acuerdo, desde hace muchísimos años, promoviendo las privatizaciones, pero mientras siga el actual director de la DINAC, que es tan cuestionado, con este negociado tremendo en la concesión de duty free en el aeropuerto Silvio Pettirossi, adelantó que no votará a favor del proyecto.
Agregó que si en cosas pequeñas somos tan corruptos, como le vamos a dar al señor ministro un cheque en blanco. En su primera gestión metió la pata, mientras este personaje esté como director de la DINAC voy a votar en contra de la concesión, reiteró el liberal.
El senador Jaeggli fue uno de los cinco senadores que se hicieron cita en el Salón Comuneros de la Cámara de Diputados para escuchar la exposición del ministro Alegre.
Fuente: http://www.nanduti.com.py/
Lacognata recibió en audiencia al Presidente de la DINAC
El Presidente de la Dirección Nacional de Aviación Civil (DINAC), Nicanor Céspedes, fue recibido esta mañana en audiencia por el Ministro de Relaciones Exteriores, Héctor Lacognata, quien planteó la necesidad de encontrar coincidencias para el próximo nombramiento del representante del Paraguay ante la Organización de Aviación Civil Internacional.
La OACI es una agencia de la Organización de las Naciones Unidas creada en 1944 por la Convención de Chicago para estudiar los problemas de la aviación civil internacional y promover los reglamentos y normas únicos en la aeronáutica mundial. La dirige un consejo permanente con sede en Montreal (Canadá).
Acompañaron al Ministro en la citada audiencia, el Embajador Juan Esteban Aguirre, Director General de Política Multilateral de la Cancillería Nacional, y el Dr. José Pereira, Director General de Gabinete.
La OACI es una agencia de la Organización de las Naciones Unidas creada en 1944 por la Convención de Chicago para estudiar los problemas de la aviación civil internacional y promover los reglamentos y normas únicos en la aeronáutica mundial. La dirige un consejo permanente con sede en Montreal (Canadá).
Acompañaron al Ministro en la citada audiencia, el Embajador Juan Esteban Aguirre, Director General de Política Multilateral de la Cancillería Nacional, y el Dr. José Pereira, Director General de Gabinete.
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