El aeropuerto opera sólo con 1 de sus 4 acondicionadores de aire

El titular de la DINAC, Ceferino Farías, admitió que el Aeropuerto Silvio Pettirossi está operando con un solo acondicionador de aire de los cuatro con que cuenta. Pidió disculpas a los usuarios y aseguró que aproximadamente el jueves dos equipos serán restaurados.
"Estamos teniendo problemitas desde la semana pasada, con tres compresores hubo problemas y estamos trabajando con uno solo. Para el miércoles o jueves ya estaríamos solucionando", dijo Farías a radio Ñandutí.
Sin embargo, rechazó que dicha situación se esté repitiendo desde diciembre.
"Tuvimos problemas fuertes recién la semana pasada" afirmó el titular de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC).
Farías añadió que incluso se está trabajando con técnicos de la ANDE para contar con una mejor cobertura eléctrica en el lugar conectando otra fuente de alimentación eléctrica a una sub-estática diferente a la actual.
Por otro lado, señaló que las frecuencias de vuelo son muy buenas en la institución con unas 15 salidas y llegadas por día; y 6 compañías operando.

COMENTARIOS DE LOS LECTORES:
10 -TukiBaez - 2010-02-08 16:53:33 hs. 822054 Reportar abuso
JAJAJAJAJA ESE ES EL PRESIDENTE MUY TRABAJADOR QUE TIENE EL APOYO DE 5 SINDICATITOS DE LA DINAC.QUE VERGUENZA....LUGO POR FAVOR CAMBIALE A ESTE INEPTO DE FARIAS...PURO BLA BLA ..
9 -Miguel DavidGreco Guillen - 2010-02-08 14:22:40 hs. 821922 Reportar abuso
estan apagados nomas muchachos! es para ahorrar energia, ser "premiados" por la ANDE y por supuesto, por los turistas que encantados llegan a un pais que se jacta de tener la hidroelectrica mas grande del mundo pero donde la luz se corta cada 10 minutos...LAMENTABLE...
8 -MilciadesRecalde - 2010-02-08 13:30:22 hs. 821862 Reportar abuso
Los ventiladores de la términal de omnibus tampoco están funcionando...!
7 - ratonperez - 2010-02-08 13:15:33 hs. 821839 Reportar abuso
EL AEROPUERTO LAS OFICINAS DE LAS ADUANAS EN LAS FRONTERAS SON EL REFLEJO DEL PAIS.EN ESTE PAIS NO TENEMOS PROBLEMAS DE ENERGIA ,NUESTRO PROBLEMA ES DE INCAPACIDAD.LOS MEJORES PROFESIONALES SE VAN A TRABAJAR AL EXTRANJERO POR EL MEJOR SUELDO Y POR LA POLITICA ,SOLO LOS AMIGOS TIENEN TRABAJO.SEGURAMENTE DIRAN QUE EL PROBLEMA DE LOS AIRES TAMBIEN ES POR RESPONSABILIDAD DE LOS GOBIERNOS ANTERIORES.DEJEN DE JODER INCAPACES.
6 -JesúsQuintana - 2010-02-08 12:47:59 hs. 821810 Reportar abuso
Cómo es que a ningún gobierno se le ocurre hacer una inversión seria y honesta, para cambiarle la cara a este aeropuertito que parece de juguete, y que no tiene pinta de ser internacional. Nuestra mentalidad es muy muy básica. Hay que ver lo que es llegar a aeropuertos en serio, en países más chicos que este.
5 -AugustoPinochet - 2010-02-08 12:12:55 hs. 821770 Reportar abuso
NO ES LUEGO SOLAMENTE ESO. Y LO QUE TE COBRAN DE TASA DE AEROPUERTO? CARISIMA ES LA TASA EN RELACION AL SERVICIO QUE TE BRINDAN. HASTA EL AEROPUERTO DE FORMOSA O RESISTENCIA TIENEN MEJOR SERVICIO
4 -HumbertoMereles Ramirez - 2010-02-08 11:55:24 hs. 821741 Reportar abuso
Maravilla FARIAS. TENIA UN SOLO APARATO EN CONDICIONES DE FUNCIONAR. La ANDE le agradecera enormemente y lamentara a partir del jueves, SI UD. NO MIENTE, QUE ES LO MAS PROBABLE. AHORRE MAS...HAGA FUNCIONAR SOLAMENTE UNO ...CUANDO LLEGA UN AVION,
3 -JesúsQuintana - 2010-02-08 11:55:23 hs. 821740 Reportar abuso
Cómo es que a esta gente de la Dinac no le da verguenza. Cada vez que voy al aeropuerto a esperar a alguien siento una verguenza tan grande de ver que este lugar parece una terminal de omnibus de una ciudad del interior y no un aereopuerto internacional. Sin aire acondicionado, las escaleras no funcionan muchas veces, no hay quién brinde una buena información, las cantinas son limitadísimas. Por dios, con lo que se paga de impuesto y la cantidad de pasajeros. Somos mediocres y limitados
2 -BucaneroBrasiguasho - 2010-02-08 11:50:47 hs. 821732 Reportar abuso
Estos aires acondicionados son de la època de Silvio Pettirossi seguro... en vez de reparados deberìan ser cambiados... solo se repararon por las denuncias de la prensa...Seguro que si era el aire de la oficina de farias..iba a arreglar enseguida... otra cosa Presi... por què no arreglàs los elevadores del edificio de la Dinac tambièn que nunca funcionan? o eso le compete al Ministerio de Defensa?
1- nancy baezbaez - 2010-02-08 11:39:57 hs. 821715 Reportar abuso
Eso se llama ahorrar energia electrica ...es lo que pidio el ing Fatecha....ya tendran su premio.....!!!!

DINAC habría vulnerado derechos de legítima defensa a Empresas Aereas

Fuentes cercanas a dicho mercado aéreo (Paraguay) manifestaron que la razón que explicó esta masiva suspensión de certificados de vuelos a empresas paraguayas, pasó por la evaluación que obtuvieron las autoridades y el sistema aeronáutico de ese país por parte de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), órgano fiscalizador que realizó una serie de indicaciones a las autoridades paraguayas y que evalúo el sistema a fines del año pasado.

Sin embargo, a juicio del abogado y ex presidente de Sky Airline, José Manuel Rebolledo, la situación es compleja, pues el capital de trabajo que se requiere para tener aeronaves en tierra es muy alto. “Un avión en tierra es un problema, si no está volando se debe invertir todos los días en él, realizar mantenciones mecánicas y además los leasing se siguen pagando y los seguros también”, indicó.

Esto, ya que se habrían vulnerado derechos de legítima defensa y del debido proceso en el caso de Aeroregional y otras empresas afectadas por esta medida, como Delcar y Aerosur Paraguay.

Empresarios, estarian evaluando demandar ante el Ciadi a las autoridades Paraguayas que no han permitido operar a las aerolíneas.

Extrañamente, Aeroregional ha conseguido la certificación para iniciar sus vuelos comerciales, mediante el apoyo de la embajada chilena.

Fuentes de la dinac han manifestado que un funcionario de la oficina de certificación esta vacacionando en la Isla Margarita gracias a los pasajes gentileza de esta nueva empresa.

Fuentes: http://www.aerolatinnews.com/

http://www.tocorre.com/

http://www.yagua.com/

http://www.dinac.gov.py/

Pasajeros, molestos por cancelación de vuelo

Un grupo de pasajeros manifestó su molestia por la cancelación de un vuelo de la empresa TAM. Los abonados criticaron a la aerolínea, ya que –según aseguraron- no avisó a tiempo de la suspensión.

Alrededor de 100 personas resultaron afectados por la cancelación, aseguró a radio Ñandutí Ruth González, una de las pasajeras.La mujer calificó a la compañía de irresponsable y consideró como una falta de respeto el retraso en el aviso de la suspensión de un vuelo a Buenos Aires.“Nos hicieron perder el tiempo. Estamos acá hace dos horas”, expresó.

Fuente: ABC Digital

CARTA DE UN CONTROLADOR TWR

POR RAZONES OBVIAS SE OMITE EL NOMBRE DEL FUNCIONARIO.


Hola:
Por este medio quiero comentarles la lamentable situacion que a protagonizado el Pte. de la Dinac Abog. Ceferino Farias El dia 01-01-10 cuando llamo por telefono a la torre de Control AISP preguntando el motivo de la orbita de espera de una aeronave de linea comercial a lo que el operador de turno cumplio en informar que se trataba de una maniobra solicitada por el piloto para perder altitud y luego aterrizar, insistiendo el Abog. Farias que esa maniobra no correspondia y que lejos de aceptar las explicaciones siguio con sus presunciones. Todo esto fue anotado en el libro de novedades y despues trascripto en el infrome diario pero lamentablemente fue cambiado por instruccion del Director de Aeronautica y del gerente de Transito Aereo, modificandolo de manera obsecuente y servil dejando el informe original reducico practicamente en aparentar la inefieciencia del Control de Transito Aereo, tenemos copias de los informes originales y del libro de novedades.Tome el atreviemiento de escribirles porque veo que este es el unico medio para denunciar las atrocidades que se van dando dia a dia en la Dinac y que todos callamos ni que decir los sindicatos que apoyan a esta desatroza administracion.
gracias.

Dinac minimiza las demoras

Las autoridades del aeropuerto internacional Silvio Pettirossi aseguran que todas las compañías aéreas que llegan hasta el país desempeñan cabalmente sus vuelos y que los retrasos, si se dan, generalmente son por cuestiones de mantenimiento o inclemencias del tiempo.En la gerencia de Operaciones del aeropuerto, manifestaron que si las compañías se retrasan, ya sea en horas o minutos, eso es de exclusiva responsabilidad de la empresa aérea y no del aeropuerto.Es más, si una compañía aérea sufre demoras, el perjuicio es directamente para esa empresa y al final resulta beneficioso para el aeropuerto, debido a que cobra más por estacionamiento, por citar un factor. "El 95% de los vuelos operan con normalidad", aseguraron en dicha oficina.Si bien es cierto que hubo días de lluvias, los atrasos en los vuelos de TAM se dieron en días con clima normal.De acuerdo a las averiguaciones realizadas, la compañía aérea estaría operando con pocas aeronaves lo que implica que un avión debe realizar varios vuelos al día y no se dispone de aviones para los relevos. A esto se suma la temporada alta, con sobredemanda de asientos.

Fuente: www.uhora.com.py

COMENTARIOS: http://www.ultimahora.com/notas/290335-Dinac-minimiza-las-demoras

Aerolíneas tuvieron 68.000 pasajeros menos en el 2009

En el 2008 pasaron por las principales estaciones aéreas del país 697.869 pasajeros, mientras que, en el 2009, el Aeropuerto Silvio Pettirossi y el Guaraní registraron el ingreso de 629.816 pasajeros.
La recesión económica que vive el país, sumada a la crisis financiera mundial, a lo que se agregan los problemas sanitarios como la influenza de la gripe A1HN1 produjeron, el año pasado, una disminución en cuanto a movimiento de pasajeros en los aeropuertos Silvio Pettirossi y Guaraní, según datos de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac).En el año 2008, ingresaron un total de 697.869 pasajeros por las dos principales estaciones aéreas del país. Sin embargo, en el 2009, ingresaron 629.816 pasajeros. Es decir, el año pasado hubo 68.053 pasajeros menos (-10%) para las aerolíneas que llegan al país.Ya a noviembre del 2009, la diferencia era notable. Sin embargo, a medida que bajaba el año pasado el movimiento de pasajeros, aumentaban las recaudaciones en concepto de tasas aeroportuarias.El motivo, un mayor control en el manejo del dinero percibido por el impuesto aéreo produjo un aumento en las arcas fiscales.A noviembre del 2008, ingresaron por el Aeropuerto Silvio Pettirossi y el Guaraní un total de 646.062 pasajeros, recaudándose en concepto de tasas de embarque la suma de 16.346 millones de guaraníes.Sin embargo, en el 2009, al mes de noviembre, pasaron por los aeropuertos nacionales 563.564 pasajeros, pero se recaudaron en concepto de tasas 21.838 millones de guaraníes. La diferencia es del 34% más o su equivalente en cifra de 5.492 millones de guaraníes.Cómo se explica la diferencia, pese a que en el 2009 se registró un menor tráfico de pasajeros y, sin embargo, aumentó la recaudación impositiva en comparación al 2008. Las autoridades de la Dinac aseguran que al ingresar el pasajero en zona de embarque entrega sus pertenencias para pasar por el detector de metal, donde se revisa su billete de pasaje, en cuya hoja se halla adherido el tique o tasa de embarque que abonó el pasajero en la ventanilla de tesorería de la Dinac. El tique era recuperado y vuelto a revender en la ventanilla de tesorería, así que no ingresaba en las arcas de la Dinac una millonaria suma, aseguran directivos del ente aeronáutico nacional.Como consecuencia de todo esto, la Dinac resolvió cambiar el sistema de pago, pasando a las empresas aéreas el cobro de las tasas de embarque, incluyéndose en el costo del pasaje aéreo. Posteriormente, cada empresa hace el desembolso a la Dinac por los 25 dólares que paga cada pasajero.CARGAS EN ASCENSOLos ingresos en cargas aéreas registraron un comportamiento ascendente a partir de junio a noviembre del año 2009, que fueron los meses de mayor recaudación en comparación con los registrados en los meses anteriores del mismo año.En el mes de noviembre pasado se registró la mayor recaudación de 6.201 millones de guaraníes en concepto de tasas por las cargas aéreas.Toda esta situación generó un cierto aumento en las recaudaciones con relación a este rubro.Con el cambio en el sistema de cobro de tasas de pasajeros, también se logró una mejor recaudación.Sin embargo, preocupa la baja en cuanto a movimiento de pasajeros, aunque, según las estadísticas, se produjo un leve repunte en los últimos meses del año pasado.

Por Gustavo R. Garcíaggarcia@uhora.com.py

COMENTARIOS:
Para los que los lectores conoscan, el actual director de Seguridad del Aeropuerto Isabelino Sosa Farias primo del presidente de la DINAC, fue sumariado en el 2002, por reventas de ticket de embarques, incluso fue denunciadopor el sindicalista Lorenzo Orue. Hoy es el Cordero cuidando el rebaño. Joda total en la DINAC. Ademas las recaudaciones suben porque en paraguay se paga la tasa de embarque mas cara de la región, a pesar del pésimo servicio que ofrecen a los pasajeros.

Fuente: www.uhora.com.py

Avioneta fumigadora sufre aterrizaje de emergencia

El único tripulante de la máquina salió ileso; un desperfecto mecánico surgió a poco de partir del aeropuerto.
Una avioneta realizó ayer un aterrizaje de emergencia, luego de sufrir desperfectos mecánicos poco después del despegue desde el aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi. No se registró víctima alguna. La aeronave es un monomotor, marca Cessna 188, con matrícula ZP-TTS, propiedad de la empresa Agroganadera Sierra Tango SA.La máquina tuvo que aterrizar en un pastizal contiguo a la cabecera norte de la principal estación aérea del país, minutos después de decolar con destino a la estancia Don Santiago, en el departamento de Paraguarí. El comandante de la nave, Juan José Alum Durán, que salió ileso, tuvo la posibilidad de efectuar la operación de emergencia y evitar daños mayores tanto para él como para la avioneta. La máquina, monoplaza, está equipada para realizar trabajos de fumigación, y precisamente volaba hacia el interior para realizar esta tarea, con fines agrícolas. La aeronave realizó un procedimiento de emergencia a las 16:21 de la víspera, a 300 metros de la pista principal, pero aún en zona perimetral del Silvio Pettirossi. La Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) activó el proceso de asistencia, y movilizó un carro hidrante de los bomberos del aeropuerto para auxiliar al comandante y la aeronave. Se trata del cuarto incidente que se registró esta semana en el Pettirossi. Anteriormente se produjo un gran susto cuando un avión de la firma Aerosur debió retornar a la pista de aterrizaje debido a fallas en uno de los motores. Otro hecho involucró a una avioneta al servicio de la empresa transportadora de caudales Prosegur. Ninguno de los casos registrados esta semana tuvo consecuencias trágicas, a diferencia de lo acontecido en un accidente aéreo registrado el mes pasado en Vallemí, departamento de Concepción, de cuya consecuencia fallecieron tres personas.

www.lanacion.com.py