Fuentes cercanas a dicho mercado aéreo (Paraguay) manifestaron que la razón que explicó esta masiva suspensión de certificados de vuelos a empresas paraguayas, pasó por la evaluación que obtuvieron las autoridades y el sistema aeronáutico de ese país por parte de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), órgano fiscalizador que realizó una serie de indicaciones a las autoridades paraguayas y que evalúo el sistema a fines del año pasado.
Sin embargo, a juicio del abogado y ex presidente de Sky Airline, José Manuel Rebolledo, la situación es compleja, pues el capital de trabajo que se requiere para tener aeronaves en tierra es muy alto. “Un avión en tierra es un problema, si no está volando se debe invertir todos los días en él, realizar mantenciones mecánicas y además los leasing se siguen pagando y los seguros también”, indicó.
Esto, ya que se habrían vulnerado derechos de legítima defensa y del debido proceso en el caso de Aeroregional y otras empresas afectadas por esta medida, como Delcar y Aerosur Paraguay.
Empresarios, estarian evaluando demandar ante el Ciadi a las autoridades Paraguayas que no han permitido operar a las aerolíneas.
Extrañamente, Aeroregional ha conseguido la certificación para iniciar sus vuelos comerciales, mediante el apoyo de la embajada chilena.
Fuentes de la dinac han manifestado que un funcionario de la oficina de certificación esta vacacionando en la Isla Margarita gracias a los pasajes gentileza de esta nueva empresa.
Fuentes: http://www.aerolatinnews.com/
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