Confirman adjudicación de licitación de seguros para los aeropuertos

Contrataciones Públicas resolvió ayer admitir el criterio de adjudicación de los seguros para los aeropuertos Pettirossi y Guaraní y evitó la clausura de los mismos por parte de la OACI, organismo internacional que reglamenta el transporte aéreo.
El titular de la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas, Juan Max Rejalaga, informó ayer a ABC Color que resolvieron destrabar la adjudicación de los seguros (responsabilidad civil y riesgos varios) para los aeropuertos Pettirossi (Luque) y Guaraní (Alto Paraná). Señaló que se admitió el pedido de reconsideración elevado por la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC) y se aprobó su criterio de adjudicación de la licitación pública Nº 01/09. Con esta decisión se confirma la adjudicación de la referida licitación a la empresa Rumbos SA de Seguros, con una prima de G. 2.300 millones.Rejalaga señaló a nuestro diario que con la decisión adoptada corresponde que se implemente nuevamente el seguro con la compañía ganadora de la mencionada licitado, Rumbos SA.Ahora solo resta esperar que se oficialice la decisión con la emisión de una resolución al respecto, de manera a evitar la posible clausura de nuestras principales terminales aéreas.Las pólizas deben prever una cobertura de seguros “todo riesgo” para el Pettirossi de US$ 150 millones, y de 100 millones para el Guaraní. Igualmente, para ambos y en forma combinada se cubre la responsabilidad civil hasta US$ 100 millones. La citada licitación ya había sido adjudicada el 5 de mayo pasado a la firma Rumbos SA (representada por Rolando Valdez Cuéllar). Sin embargo, ante protestas posteriores de una firma descalificada por transgredir el pliego de bases y condiciones (Aseguradora del Este SA, representada por José Antonio Yegros Arce), Contrataciones Públicas había decidido retrotraer la licitación a la etapa de evaluación de ofertas el pasado 25 de junio por medio de la resolución Nº 973/09. Ante esta situación, la empresa Rumbos SA, deslindando toda responsabilidad, comunicó -por escrito- a la DINAC que la póliza quedaba sin efecto el pasado 1 de julio, lo que dejaba a las terminales aéreas sin cobertura ante eventuales siniestros y a su vez reclamaba en pago de la prima proporcional de la cobertura hasta el pasado 30 de junio.Esta situación era causal de inhabilitación para la operación de aerolíneas en los citados aeropuertos, de acuerdo a las regulaciones internacionales aplicadas por la OACI, lo que podría haber derivado en la clausura de ambas terminales para el tráfico aéreo. Esta medida hubiera afectado y aislado sobremanera a nuestro país, teniendo en cuenta su mediterraneidad, a la que se sumaría la eventual inhabilitación de sus principales aeropuertos. Ante la situación, la DINAC interpuso el recurso de reconsideración a la determinación de Contrataciones Públicas, que evitó la clausura al aprobar el criterio de adjudicación de la licitación, medida que destraba la posible sanción de la OACI.

Fuente: ABC Digital